IU, según ha informado hoy en un comunicado, reclama que el desdoblamiento se efectúe en una de las alternativas propuestas por el Ministerio de Fomento, en concreto la alternativa 5, y en el caso de Seseña la opción B de esta alternativa.
En cualquier caso, IU pide que se dé máxima prioridad a la realización de este proyecto, ya que la Línea C-3 de Cercanías de Madrid es "la que peor frecuencia de paso tiene de toda la red".
Una nueva estación de Cercanías en Seseña -municipio toledano semienclavado en la Comunidad de Madrid, entre Pinto y Aranjuez- es una iniciativa promovida por IU que se concretará en el proyecto presentado por el Ministerio.
IU ha recordado que en Seseña, municipio con una población de 18.000 empadronados, actualmente no paran trenes de cercanías en ninguno de los dos sentidos de dirección; lo dejaron de hacer en 2007.
Con la propuesta presentada en el escrito de alegaciones se pretende acercar la estación a las zonas residenciales de Seseña, Seseña Nuevo y El Quiñón.
El alcalde de Seseña, Manuel Fuentes, de IU, ha dicho que "es una necesidad que cuanto antes se ponga en funcionamiento el desdoblamiento de la tercera y cuarta vías en su alternativa 5B posibilitando la mejora sustancial de las comunicaciones por ferrocarril".
"Sin que los vecinos del municipio tengan que desplazarse con sus vehículos a otras ciudades para coger el tren, ahorrando así tiempo y dinero, además de preservar el medio ambiente", ha agregado el alcalde de Seseña.
En Ciempozuelos, según Gemma Fornell, portavoz municipal de IU, "es la mejor alternativa ya que significa que el municipio tendrá dos líneas diferentes de cercanías y por lo tanto mayor frecuencia de paso de los trenes por la localidad".
"Por otro lado se proyecta una nueva estación en la zona de futuro crecimiento lo que hará que se descongestione la actual estación", ha añadido Fornell.
Y en Valdemoro, según Javier Gómez, portavoz municipal de IU, "la alternativa 5 incluye, además de mantener la actual estación, la posibilidad de añadir una nueva estación al sur del municipio".
"Significaría dar servicio a los vecinos de los nuevos desarrollos, y especialmente a los polígonos industriales del entorno, que en la actualidad carecen prácticamente de transporte público", ha dicho Gómez. EFE
Fuente: ABC
En cualquier caso, IU pide que se dé máxima prioridad a la realización de este proyecto, ya que la Línea C-3 de Cercanías de Madrid es "la que peor frecuencia de paso tiene de toda la red".
Una nueva estación de Cercanías en Seseña -municipio toledano semienclavado en la Comunidad de Madrid, entre Pinto y Aranjuez- es una iniciativa promovida por IU que se concretará en el proyecto presentado por el Ministerio.
IU ha recordado que en Seseña, municipio con una población de 18.000 empadronados, actualmente no paran trenes de cercanías en ninguno de los dos sentidos de dirección; lo dejaron de hacer en 2007.
Con la propuesta presentada en el escrito de alegaciones se pretende acercar la estación a las zonas residenciales de Seseña, Seseña Nuevo y El Quiñón.
El alcalde de Seseña, Manuel Fuentes, de IU, ha dicho que "es una necesidad que cuanto antes se ponga en funcionamiento el desdoblamiento de la tercera y cuarta vías en su alternativa 5B posibilitando la mejora sustancial de las comunicaciones por ferrocarril".
"Sin que los vecinos del municipio tengan que desplazarse con sus vehículos a otras ciudades para coger el tren, ahorrando así tiempo y dinero, además de preservar el medio ambiente", ha agregado el alcalde de Seseña.
En Ciempozuelos, según Gemma Fornell, portavoz municipal de IU, "es la mejor alternativa ya que significa que el municipio tendrá dos líneas diferentes de cercanías y por lo tanto mayor frecuencia de paso de los trenes por la localidad".
"Por otro lado se proyecta una nueva estación en la zona de futuro crecimiento lo que hará que se descongestione la actual estación", ha añadido Fornell.
Y en Valdemoro, según Javier Gómez, portavoz municipal de IU, "la alternativa 5 incluye, además de mantener la actual estación, la posibilidad de añadir una nueva estación al sur del municipio".
"Significaría dar servicio a los vecinos de los nuevos desarrollos, y especialmente a los polígonos industriales del entorno, que en la actualidad carecen prácticamente de transporte público", ha dicho Gómez. EFE
Fuente: ABC








