El delegado de la Junta en Toledo, Fernando Mora, asegura que la provincia de Toledo se está consolidando "como provincia mejor comunicada de España". Destaca Mora las actuaciones realizadas por el Gobierno regional en la provincia toledana durante 2009 en este sentido.
Mora aseguró que se han ejecutado "actuaciones singularmente importantes en una provincia que ha experimentado un espectacular desarrollo en cuanto a infraestructuras a lo largo de la primera década del siglo XXI", añadiendo que "se sitúa como la provincia que mejor red de comunicación tiene de toda España".
Así, apuntó que actualmente de autovías y autopistas que atraviesan la provincia de Toledo es de más de 500 kilómetros, a los que habrá que sumar otros 400 kilómetros de las autopistas y autovías que se están haciendo o está previsto hacer. Cuatro autovías y Cuatro autopistas atraviesan la provincia actualmente, a las que se añadirán seis más en los próximos años.
"El balance que hacemos es altamente positivo porque nos coloca en una situación preferencial de cara a los desarrollos industriales y demográficos futuros y da a la provincia de Toledo unas características tremendamente singulares de cara a la recuperación económica que ha de venir", agregó Mora.
El delegado de la Junta aludió a la red de Alta Velocidad, cuyo trazado es muy importante en nuestra provincia. Como ejemplo, citó el AVE Madrid-Lisboa, que pasará por Talavera de la Reina y cuya obra ya está licitada y marcha hacia delante, y la futura línea de Alta Velocidad a Jaén, que contará también con paradas en la provincia. Asímismo, mencionó el proyecto anunciado el pasado año por el Ministerio de Fomento como es la prolongación a Illescas y a Seseña de la red de cercanías de Madrid.
"La situación estratégica en cuanto a la red de comunicaciones que presenta nuestra provincia la colocan en una situación muy especial y, por eso, nuestra confianza en un futuro realmente activo y prometedor para todos cuantos viven en este territorio", dijo.
Respecto a la red de carreteras, el delegado destacó que está compuesta por 1.900 kilómetros y recordó que el Gobierno regional está realizando 108,72 kilómetros de autovías en la provincia de Toledo cuya conclusión será fundamentalmente en este año. Se trata de la variante suroeste de Toledo; la ronda sur de Talavera de la Reina y la autovía de la Sagra, que supondrán en su conjunto una inversión total de 450 millones de euros por parte del Gobierno de Castilla-La Mancha.
Además, según señaló, el Gobierno regional acondicionó el pasado año en la provincia de Toledo 67,7 kilómetros de carreteras, así como se realizaron obras de refuerzo en otros 357 kilómetros de vías toledanas.
El delegado provincial de Ordenación del Territorio, Félix Ortega, explicó por su parte que en 2009 se pusieron en funcionamiento la variante de Oropesa; el eje de la CM-5102 entre Oropesa, Ventas de San Julián y el límite con la provincia de Cáceres; la comunicación de Sonseca con Villaminaya y Mascaraque, conectando esta población con la autovía de los Viñedos; la variante de Novés; y mañana mismo se inaugurará la variante de la CM-310 en Quintanar de la Orden.
Las obras de refuerzo acometidas por el Gobierno regional durante el año pasado en la provincia de Toledo permitieron la mejora de carreteras como la CM-3101 entre Quintanar de la Orden y límite de provincia de Ciudad Real; la CM-411 entre Campillo de la Jara y El Puerto de San Vicente; la CM-410 entre Tembleque y Villacañas; la CM-401 entre Toledo y Polán; la CM-4009 entre Torrijos y La Puebla de Montalbán; o la CM-403 entre Ventas con Peña Aguilera y la provincia de Ciudad Real, según apuntó.
Ortega añadió que se han adjudicado y se ejecutarán a lo largo de 2010 otros 13 nuevos proyectos de refuerzo que supondrán 245 kilómetros más de acondicionamiento de carreteras.
Fuente: Cope
Mora aseguró que se han ejecutado "actuaciones singularmente importantes en una provincia que ha experimentado un espectacular desarrollo en cuanto a infraestructuras a lo largo de la primera década del siglo XXI", añadiendo que "se sitúa como la provincia que mejor red de comunicación tiene de toda España".
Así, apuntó que actualmente de autovías y autopistas que atraviesan la provincia de Toledo es de más de 500 kilómetros, a los que habrá que sumar otros 400 kilómetros de las autopistas y autovías que se están haciendo o está previsto hacer. Cuatro autovías y Cuatro autopistas atraviesan la provincia actualmente, a las que se añadirán seis más en los próximos años.
"El balance que hacemos es altamente positivo porque nos coloca en una situación preferencial de cara a los desarrollos industriales y demográficos futuros y da a la provincia de Toledo unas características tremendamente singulares de cara a la recuperación económica que ha de venir", agregó Mora.
El delegado de la Junta aludió a la red de Alta Velocidad, cuyo trazado es muy importante en nuestra provincia. Como ejemplo, citó el AVE Madrid-Lisboa, que pasará por Talavera de la Reina y cuya obra ya está licitada y marcha hacia delante, y la futura línea de Alta Velocidad a Jaén, que contará también con paradas en la provincia. Asímismo, mencionó el proyecto anunciado el pasado año por el Ministerio de Fomento como es la prolongación a Illescas y a Seseña de la red de cercanías de Madrid.
"La situación estratégica en cuanto a la red de comunicaciones que presenta nuestra provincia la colocan en una situación muy especial y, por eso, nuestra confianza en un futuro realmente activo y prometedor para todos cuantos viven en este territorio", dijo.
Respecto a la red de carreteras, el delegado destacó que está compuesta por 1.900 kilómetros y recordó que el Gobierno regional está realizando 108,72 kilómetros de autovías en la provincia de Toledo cuya conclusión será fundamentalmente en este año. Se trata de la variante suroeste de Toledo; la ronda sur de Talavera de la Reina y la autovía de la Sagra, que supondrán en su conjunto una inversión total de 450 millones de euros por parte del Gobierno de Castilla-La Mancha.
Además, según señaló, el Gobierno regional acondicionó el pasado año en la provincia de Toledo 67,7 kilómetros de carreteras, así como se realizaron obras de refuerzo en otros 357 kilómetros de vías toledanas.
El delegado provincial de Ordenación del Territorio, Félix Ortega, explicó por su parte que en 2009 se pusieron en funcionamiento la variante de Oropesa; el eje de la CM-5102 entre Oropesa, Ventas de San Julián y el límite con la provincia de Cáceres; la comunicación de Sonseca con Villaminaya y Mascaraque, conectando esta población con la autovía de los Viñedos; la variante de Novés; y mañana mismo se inaugurará la variante de la CM-310 en Quintanar de la Orden.
Las obras de refuerzo acometidas por el Gobierno regional durante el año pasado en la provincia de Toledo permitieron la mejora de carreteras como la CM-3101 entre Quintanar de la Orden y límite de provincia de Ciudad Real; la CM-411 entre Campillo de la Jara y El Puerto de San Vicente; la CM-410 entre Tembleque y Villacañas; la CM-401 entre Toledo y Polán; la CM-4009 entre Torrijos y La Puebla de Montalbán; o la CM-403 entre Ventas con Peña Aguilera y la provincia de Ciudad Real, según apuntó.
Ortega añadió que se han adjudicado y se ejecutarán a lo largo de 2010 otros 13 nuevos proyectos de refuerzo que supondrán 245 kilómetros más de acondicionamiento de carreteras.
Fuente: Cope







